ＭＴＢに付けていたサイクルコンピュータの電池が切れてしまいました。
廉価版なため電池交換ができない構造なので、ロードに付けていた
コンピュータを共用することにしました。
センサー部分だけＭＴＢに取り付ければいいと値段を調べてみると
3000円近くします。

本体セットが2680円で売られている物の付属品がなぜこんなにも高いのか・・・・・
ばかばかしいのでもう１台本体セットを購入することにしました。
せっかく２台分のタイヤ周長を記憶できる機能があるのに意味がないなあ・・・

本日は昨日よりやや暑さが和らいだようなので（本当にやや）ポタリングへ出発。
とりあえず水前寺駅方向へ向かいます。
水前寺駅からさらに西へ。電車通りを越えてさらに西へ。
豊肥本線を渡ろうとしましたがなかなか渡れません。
やっと渡れたのは南熊本駅近辺。

気になってしかたがなかったトークリップの色。
赤のトークリップはあるのですが、ピスト用だし高いし・・・・・

ここで思いついたのが今話題の「染めQ」。
曲げに強く、剥がれたりしないそうです。

ロードレーサーのスプロケット交換は大成功でした。
ここ２日間で25ｋｍほど試走してみましたが、アップダウンのあるコースでも楽に走れます。
今まで坂道が辛かったのが嘘のようです。
もちろんトップギアも使う機会が増えました。13Tを14Tにしただけでこの違い。
しばらくこのマシンは愛用できそうです。

さて、こんどはMTBのギアが街乗りには軽すぎるのが気になりだしました・・・（またかよ）

今回改造したロードのスプロケットは13-14-15-17-19-21Tとクロスレシオな上に
前ギアが52Tと大きいので楽に走るにはちょっと辛い。
（ギア比8.54なんて踏めません。）そこでせめてスプロケットだけでも交換しようと
思いましたが、なんとこのスプロケットはボスフリーでした。

現在の自転車は安い自転車を除いて、ハブにフリーギアがついています。
（カセットスプロケットと言います）
安い自転車にはこのボスフリー、つまりスプロケット本体にフリーが組み込まれて
いるものが使われています。

20年前にはこのような入門用ロードにもボスフリーが使われていたようです。